Mitkä ovat syyt liian suureen mekaanisen tiivisteöljyn kulutukseen?

Prosessiteollisuudessa, kuten petrokemianteollisuudessa, öljynjalostuksessa ja eteenin tuotannossa, tiivisteöljyn epänormaali kulutus keskipakokompressorien tai pumppuyksiköiden mekaanisissa tiivistejärjestelmissä ei ainoastaan ​​johda käyttökustannusten jyrkkään nousuun, vaan voi myös aiheuttaa laitteiden seisokkeja, väliainepitoisuutta ja jopa turvallisuusonnettomuuksia. Joten missä linkeissä on ongelmia, jotka aiheuttavat liiallista tiivisteöljyn kulutusta? Ja miten niitä voidaan tutkia ja käsitellä tarkasti? Tänään, yhdistäen API-standardit ja etulinjan käytännön kokemuksen paikan päällä, aion eritellä kuusi keskeistä syytä epänormaaliin tiivisteöljyn kulutukseen ja niitä vastaavat ratkaisut.

1. Tiiviste öljy vuotaa ulos kelluvan rengastiivisteen kautta

Tämä on petollisin menetyspolku. Kelluvassa rengastiivisterakenteessa, jos tiivisteöljyä vuotaa ulospäin kelluvan renkaan läpi, se pääsee helposti voiteluöljysäiliöön aksiaalisesti.

Diagnostinen logiikka: 

Tarkkaile ulkoisen öljyn palautuksen tilaa. Jos öljyn paluutilavuus kasvaa epänormaalisti, öljyn lämpötila vaihtelee tai voiteluöljyn väri muuttuu, voidaan periaatteessa todeta, että "öljyn kanavointia" on tapahtunut.

Ratkaisut:

• Optimoi tiivisteöljyn ja ruiskutuskaasun paineen ohjauslogiikka ja vähennä tiivisteöljyn painetta asianmukaisesti;
• Lisää tasapainoputki tasapainottaaksesi paine-eroa etu- ja takaruiskutuskaasukammioiden välillä;
• Muuta kelluvaa rengasrakennetta tarvittaessa parantaaksesi tiivistevälin tarkkuutta.

2. Huono sisäinen öljyn palautus tiivisteöljylle

Kun sisäisessä öljynpalautusjärjestelmässä on ongelma, tiivisteöljy tulee prosessiväliaineeseen ja puristuu kaasun puristuksen mukana.

Diagnostinen logiikka: 

Sulje nestetason säätöventtiili ja öljy-kaasuerottimen ohitus, kirjaa nesteen tason laskun kaltevuus, laske todellinen sisäinen öljyn paluutilavuus säiliön sisähalkaisijan perusteella ja vertaa sitä normaaliarvoon.

Ratkaisut:

• Pikatuuletusmenetelmä: Täytä öljy-kaasunerotin ja tyhjennä se nopeasti. Välitön paine-eron vaikutus voi usein palauttaa normaalin nestetasapainon.
• Ohitusmuunnos: Paranna putkilinjan paine-eroa tai toteuta nopea öljy-kaasuerotus suuressa paine-erossa kahden ilmanpoistolaitteen avulla.

3. Tiivisteöljyprosessiin kuuluvissa laitteissa on vuotokohtia

Vaikka tämä on perusongelma, se on myös helpoin jättää huomiotta monimutkaisissa petrokemian putkiverkostoissa.

Tärkeimmät tarkastuspisteet:Erilaiset pumput, suodattimet, lämmönvaihtimet, laipat, venttiilit ja instrumenttiliitännät, jotka liittyvät tiivisteöljyprosessiin.

Hoitoehdotukset:Perustetaan säännöllinen tarkastusjärjestelmä. Usein löysä laippa tai hieman halkeileva instrumenttiputki on syyllinen siihen, että joka kuluttaa useita litroja öljyä päivittäin.

4. Tukkeutunut öljynpurkaus öljy-kaasuerottimesta

Jos öljy-kaasunerottimen öljynpoistoputki on tukossa, nestetason säätöventtiili on jumissa tai laite ei toimi kunnolla, nesteen taso on liian korkea ja tiivisteöljy virtaa kaasun paluuputkesta koneen runkoon.

• Hätätoimenpide: Vaihda välittömästi ohitustilaan ja säädä nestetasoa manuaalisesti.
• Perusteellinen puhdistus: Tarkista ja avaa tiivisteöljyn paluukaasunpoistosäiliön putkisto. Jos hilseily on voimakasta, putkisto on purettava ja puhdistettava öljyn "sujuvan" palautuksen varmistamiseksi.

5. Takaisinvirtaus korkean tason säiliön painehanaputkessa

Tiivisteöljyn korkean tason säiliö on erittäin tärkeä paine-eron ylläpitämiseksi. Kun hydrauliohjaus epäonnistuu, tiivisteöljy virtaa suoraan koneen runkoon vertailukaasun painehanaputkea pitkin.

Ratkaisut:

• Tarkasta ja korjaa välittömästi korkean tason säiliön nestetason ohjausjärjestelmä;
• Sulje tilapäisesti painehanan putken venttiili tai pysäytä tiivisteöljypumppu ja jatka toimintaa vasta, kun korkean tason säiliön nestetaso on vakaa.

6. Ongelmia tiivisteöljyn kaasunpoistosäiliön typen sekoitusjärjestelmässä

Tämä on vaarallisin tilanne, johon liittyy usein järjestelmien välinen kontaminaatio.

Ilmiön kuvaus:Jos typpijärjestelmään sekoitetaan aineita, kuten kerosiinia tai bensiiniä, kaasunpoistosäiliöön joutuminen aiheuttaa nesteen tason kohoamisen ja virtauksen takaisin pääöljysäiliöön. Tämä ei ole vain öljynkulutusongelma, vaan myös laimentaa tiivisteöljyä, mikä johtaa nopeaan koko järjestelmän voitelukykyyn.

Hätätoimenpiteet:

• Katkaise välittömästi saastunut typen lähde;
• Tyhjennä öljy vähitellen, lisää uutta öljyä ja suorita jaksollinen vaihto, kunnes öljyn laatu on laadukas;
• Vahvista typen puhtauden valvontaa ristikkäisten väliaineiden pääsyn välttämiseksi.

Perustiivistelmä

Neljä pääsyytä:Tiivisteen suorituskyky, asennuksen laatu, käyttöolosuhteiden vaihtelut, jäähdytys/värinä.

Hoidon logiikka:Paikanna ensin tarkasti syy ja ryhdy sitten kohdennettuihin toimenpiteisiin.

Ennaltaehkäisystrategia:Osta korkealaatuisia komponentteja + ohjaa asennustarkkuutta + suorita säännöllisiä parametritarkastuksia.

Asiantuntijan neuvoja:Pienten piilevien vaarojen ratkaiseminen takaa suuren turvallisuuden. Jos tarvitset kohdennettua teknistä tukea tai tehokkaita tiivistetarvikkeita, ota yhteyttäTeffikoasiantuntijatiimillesaada räätälöityjä ratkaisuja.