Nestekoneiden mahtavassa maisemassa,Teffikoon pitkään ollut syvästi mukana keskipakopumppujen alalla.Keskipakopumputniillä on hallitseva asema yksinkertaisen rakenteensa ja laajan käyttöalueensa vuoksi. Vaikka on olemassa laaja valikoima keskipakopumppuja, aina pienistä kotitalouksien paineenkorotuspumpuista jättiläismäisiin teollisuuden viemäröintiasemiin, joiden ulkonäkö on hyvin erilaisia, niiden ydin "elimet" ovat hämmästyttävän samankaltaisia, kun niiden kotelot poistetaan.
Tänään suoritamme syvällisen analyysin keskipakopumppujen rakenteellisista yksityiskohdista ja kehityslogiikasta yhdistämällä klassiset B-tyypin pumput, modernit IS-pumput ja suurvirtaus kaksoisimupumput.
Pumpputyyppivaihteluista riippumatta seuraavat pääkomponentit muodostavat keskipakopumppujen perusrungon:
Kun ymmärrämme keskipakopumppujen yleisen rakenteen, tutkimme edelleen useita yleisiä keskipakopumpputyyppejä, joista jokaisella on kohdennettu rakenne, joka mukautuu erilaisiin työolosuhteisiin.
Tyypin B pumppu on klassinen keskipakopumppumalli, jolle on tunnusomaista, että pumpun toinen pää on tuettu kannakkeen sisällä olevilla laakereilla, kun taas juoksupyörällä varustettu pää ulottuu ulokkeella ulos kannattimesta. Pumpun rungon ja pumpun kannen yhdistelmän perusteella tyypin B pumput jaetaan eteen ja taakse avautuviin tyyppeihin. Taakse aukeava rakenne tarjoaa huollon aikana huomattavia etuja: kannatin yhdessä juoksupyörän kanssa voidaan irrottaa yksinkertaisesti löysäämällä kannakkeen tappimutteria ilman, että pumpun tulo- ja poistoputkia irrotetaan, mikä yksinkertaistaa huomattavasti huoltoprosessia. Suurin osa tyypin B pumppujen aksiaalisesta voimasta tasapainotetaan juoksupyörän tasapainorei'illä, ja loput voimat kantavat laakerit. Tämäntyyppinen pumppu on rakenteeltaan yksinkertainen, toimintavarma, helppo valmistaa ja huoltaa sekä erittäin mukautuva, joten sitä käytettiin kerran laajasti.
IS-pumppu on yleisin yksivaiheinen yksiimuinen keskipakopumppu, joka on vähitellen korvaamassa tyypin B pumput. Se on optimoitu tyypin B pumppujen perusteella energiatehokkuuden ja käyttömukavuuden parantamiseksi. IS-pumppujen siipipyörän imuaukon halkaisija on yleensä suurempi, ja myös pumpun pesän imu- ja paineporttia on parannettu siten, että pumpun runko on tuettu suoraan alustalle. Verrattuna saman suorituskyvyn omaaviin B-tyypin pumppuihin, IS-pumppujen nimellisteho on pienempi, mikä kuvastaa niiden energiansäästöominaisuuksia. IS-pumpuissa on myös taaksepäin avautuva rakenne, mikä lisää huoltomukavuutta: pyörivät osat voidaan vetää pois huoltoa varten poistamalla pidennetyn kytkimen väliliitos purkamatta pumpun runkoa, putkia ja moottoria. IS-pumput soveltuvat teollisuuden ja kaupunkien vesihuoltoon ja viemäriin sekä maatalouden kasteluun, ja ne voivat kuljettaa puhdasta vettä tai nesteitä, joiden fysikaaliset ja kemialliset ominaisuudet ovat samankaltaisia kuin puhdas vesi ja joiden lämpötila on enintään 80 °C.
Yksivaiheinen kaksiimuinen keskipakopumppu vastaa rakenteellisesti kahden tyypin B pumppujen juoksupyörän yhdistämistä, jolloin nestettä tulee samanaikaisesti sekä siipipyörän vasemmalta että oikealta puolelta, mikä tekee sen virtausnopeudesta paljon suuremman kuin samankokoisen yksiimupumpun. Sen roottori on tuettu molemmista päistä, ja pumpun pesä on yleensä vaakasuoraan jaettu kierukkatyyppinen, jossa on kaksi puolikierteistä imukammiota, jotka muodostavat jaetun rakenteen yhdessä pumpun pesän kanssa. Tämä rakenne ei ainoastaan käsittele suuria virtausnopeuksia, vaan myös tasapainottaa pumpun aksiaalivoimaa itsestään johtuen symmetrisestä nesteen tulosta juoksupyörään, mikä eliminoi ylimääräisen aksiaalivoiman tasapainotuslaitteen tarpeen. Samalla virtausnopeudella kaksoisimupumpuilla on yleensä parempi kavitaatiovastus kuin yksiimupumpuilla, mikä on erityisen tärkeää helposti höyrystyvien nesteiden kuljetuksessa tai korkean imukorkeuden olosuhteissa. Pumpun akselitiivistelaite käyttää enimmäkseen tiivistetiivistettä, jossa vesitiivisterengas on asennettu tiivistepesään jäähdytystä ja voitelua varten lisäämällä paineistettua vettä.
Tyypin B pumppujen kestävästä kestävyydestä IS-pumppujen energiaa säästävään tarkkuuteen ja kaksoisimupumppujen upeaan suorituskykyyn, keskipakopumppujen rakenteellinen kehitys on aina keskittynyt kahteen ydinteemaan, jotka ovat tehokkuus ja huoltomukavuus. Erityyppisillä keskipakopumpuilla, jotka perustuvat yleiseen ydinrakenteeseen, on omat rakenteelliset ominaispiirteensä ja sovellusetunsa erilaisten teollisten skenaarioiden tarpeisiin.Teffikojatkaa keskipakopumppujen tutkimus- ja kehitystyötä ja sovellusta ammattiteknologialla.
